6月17日本周三,亚马逊宣布,在沙特阿拉伯开设亚马逊站点,取代Souq.com。Souq是阿拉伯最大的跨境电商平台,2017年亚马逊以5.8亿美元收购了Souq。而早在2019年5月1日,亚马逊在阿联酋正式设立了亚马逊站点,取代了Souq。现在Amzon.sa是亚马逊的第17个全球市场。
目前,新的市场已经有大约8000卖家入驻,卖家大多是当地人,与阿联酋市场没有重叠。亚马逊在阿联酋开业之前,曾在欧洲和美国招募卖家,但对于沙特阿拉伯市场还没有这样做,而是选择依赖当地企业。
目前,亚马逊还未在沙特阿拉伯站点推出亚马逊Prime服务,但如果买家从亚马逊卖家或使用亚马逊物流FBA的卖家那里,订购超过200沙特里亚尔(折合53.31美元)的商品,将享受免费送货服务,同时订单商品将在1至2个工作日内送达,在一些大城市甚至可以享受当日送达服务。
亚马逊在沙特阿拉伯运营着三个物流中心(fulfillment center)和11个交付中心(delivery hub)。
到目前为止,该网站共有34个类别,包括超市和杂货,时尚产品,电器,美容和化妆品,家用电器和书籍。
众所周知,埃及曾是Souq另一个核心市场,因此有望在将来被亚马逊埃及站点取代。沙特阿拉伯是近年来增速最快的电商市场之一,拥有很高的互联网和智能手机普及率,并且超过3000万人口的大多数生活在城市中。沙特阿拉伯在消费能力方面也位列TOP 20最富有的国家,时尚是最大的电子商务类别。
“十年前步入亚马逊欧美站点,如今细分市场市占率稳定在90%”——这样的先入者红利你羡慕吗?世界这么大,除了欧美日成熟站点的机遇,其实在每个亚马逊新兴站点,也蕴藏着“先入得利”的绝好机会!”中东站说不定就是下一个新的机遇。
2020年6月10日,英国首相鲍里斯·约翰逊宣布解除疫情封锁的相关措施。这是英国自疫情封锁以来第三次宣布放松封锁,有史以来以来“解封”范围及幅度最大的一次。
在政府疫情发布会上,约翰逊宣布:
1、从6月13日开始,单身成年家庭可以与其他任何规模家庭形成一个“互助群”,群内成员可以去彼此家里过夜,而不必保持社交距离。
2、从6月13日起,礼拜场所将开放供私人祈祷。
3、从6月15日起,非必需品商店在遵守社交距离规定前提下可以重新营业。
4、从6月15日起,英格兰的动物园、户外景点、露天影院开始重新开放。
5、2020年7月4日开始,英国将进入“解封”计划的第3步,这一步包括开放酒吧、餐厅等领域。
英国目前疫情得到了有效的控制,自5月11日起英国开始了三阶段的解封政策,接下来允许开放的各行各业也能很快恢复,这进一步刺激了英国经济的加快复苏。而英国多个航空公司即将复航、商店恢复营业、签证中心重开以及大量商业企业出台多种促进消费的措施,英国正在努力重启经济。
另一方面,英国脱欧进程也因为第四轮脱欧谈判破裂而再度陷入僵局。
从欧洲两边对于脱欧后的政策实施方面来看,英国希望与更多的国家达成新的贸易协议,甚至放宽跨境电商在货物进口到英国境内方面的措施,以最大程度降低脱欧为英国经济所带来的影响;相反,欧盟则一直保持着强硬的态度,不但没有吸引其他国家达成贸易协议以从侧面打击到英国,反而变本加厉收紧跨境电商增值税方面的政策。
从欧盟整体的发展趋势来看,这一切都是可以理解的,毕竟合规化终究是全球贸易的进程,收紧各方面进出口政策也有助于欧盟成员国联合打击增值税偷税漏税的问题,逐步弥补欧盟成员国财政上的缺口。
但是一旦英国与欧盟谈判无法达成共识,以至于英国执行无协议脱欧,那么最终影响最大的必然是中国的跨境电商卖家。
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(内容摘自JP会计师事务所)
作为全球主要的制造业地区,亚太地区在全球航空货运市场上占有35%左右的份额。受疫情影响,前所未有的旅行限制和旅客需求的大幅减少导致客运航班大量取消,腹舱运力减少,在亚洲市场上也不例外。然而,业界普遍认为,商务和休闲航空旅客的信心预计不会很快恢复到正常水平。
在亚洲市场上提供大量腹舱运力的多数客运航空公司都暂停了部分航班服务。例如,中国香港国泰航空已经削减了80%~90%的运力。由于亚洲市场上的腹舱运力减少,亚洲地区的B2B和B2C业务同样受到了影响。
电子商务与货运物流公司赛科物流负责非洲和亚太地区航空货运、电子商务与网络发展的高级主管查明达·古纳塞克若表示:“考虑到B2C业务的性质,从中国到马来西亚、新加坡和菲律宾的电子商务货物必须一早出港,以便当天就运抵其他国家并完成通关。现在,腹舱运力大幅减少,亚洲地区的B2C业务受到了影响。由于在亚洲市场上没有那么多货运运营商,B2B业务同样受到了影响。”
DHL全球货运亚太区首席执行官开尔文·莱昂则表示:“我们看到个人防护用品的运输量从几周前的峰值开始减少。随着欧洲一些国家和美国某些地区解除限制,我们可能看到市场对其他商品的需求将增加。随着全球各地生产的恢复,我们应该会看到不同行业的零部件出货量将有所增加。”DHL每周提供从中国到中东和非洲的载量为100吨的空运服务,以帮助客户解决疫情防控期间因出行限制和货运路线变更而造成的运力短缺问题。